一、滴滴司机是我做过最窝囊最下贱的职业，乘客都是亲爹亲妈，尤其女性。就这么说吧，红绿灯直行但是左拐车道车少乘客要求你左拐车道直行，你不愿意就投诉你说你磨时间多花钱，你听他的就是200扣3分，你选吧。跑2-3公里到达约定地点乘客就在马路让走过来上车，不好意思，你不绕过来那你就取消订单吧。送人回家，不开到地下车库我会下车？拿行李的请帮忙抬东西去他家一句谢谢没有。到达约定地点有电话关机的，有还没下楼的，有上厕所的，有跟男朋友吵架的，你开双闪等吧，违章停车罚不死你，不愿意等呵呵，那就自己取消扣成交率。还有些搞不清具体位置的，东南西北分不清的，找半天找不到？我取消之后投诉你。我说的不是个别现象，而是普遍现象。

二、这个问题我是这么看的，在之前滴滴打车烧了很多的钱，使得滴滴打车一度红及一时，它既方便了老百姓出入难的问题，同时又使很多的出租司租能够再救业，解决不少百姓生话上的困难。当时大家都知道滴滴打车不会永远这样持续下去的，因为各行各业只要是商业经营，本就应该以挣钱为目的，毫无疑问。那么他为什么要持续的烧钱呢？这不用说大家也都会知道，［手段是为目的服务的］，他这样做无疑是为了占领市场，挤垮出租车。使自己能够有自己独占的领地。此想法从经商的角度上看很好，很大胆，很有魄力，也应该很有前景。也曾被老百姓和不少年轻的司机而看好。当时我在这个问题上就已经说到，滴滴打车肯定会改变他原始价位的，因为一旦它占领了阵地，就会改变他的策略，这也是它的运营方式不可缺少的一步。但是就这一步的价位如何制定，这个〝点〞很关键。如何把价位定的即能够让老百姓接受，滴滴公司与滴滴司机又都能够赚上钱，同时还能略胜出租车一筹，这个点的把握是极为至关重要的。

1、）滴滴不挣钱

累死了活一个月，除去油费，平台抽成费用，在加上硬性派单，带来的额外油费开支，一个月挣不了多少钱，有这种精力。做什么不能挣到滴滴那点钱。

2、）不尊重司机。

本来滴滴就挣不了几个钱，但是对于大多数司机来说，滴滴已经食之无味、弃之可惜的存在，本来呢，业余做一做打发时间，增加一点点收入还是可以的，偏偏滴滴猪头决策层，又不尊重司机。一味的效仿淘宝方式。淘宝确实偏向买家。有时候淘宝明明是买家恶意敲诈，平台还是会帮助买家坑卖家，但是你滴滴和淘宝能一样吗？稍微有点规模的淘宝，客服都是聘请的，老板受不到那个气，再说了淘宝做好了，可比你滴滴挣钱多了，大多数店主，当然肯为了一点点委屈低头。而滴滴呢，几乎都是车主开车，出现纠纷的时候，滴滴平台也偏向乘客，再加上赚不到钱，一来二去，谁理你滴滴。。。

三、老子开着40多万的车，不知道是不是脑袋抽风，注册了滴滴，接顺风车，因为上班地点和家相距40多公里，所以想找个人上来陪我聊聊，被一群没车的屌丝呼来唤去，他妈的这些屌丝这么有钱应该去坐专车啊，坐什么顺风车，牛逼哄哄的，反正我做了不到10单就再也不做了，天生不会当孙子

四、

不明白为什么路上聊得还很好的居然会给我一个三星，我操，一个女孩子凭什么这样无缘无故这样评价别人

五、

整整一天时间呢，车里把人坐的屁股疼，收入不到二百，除去成本，人车一天净赚一百过点，兰州跑滴滴养不住人啊，一天还提心吊胆，怕被运管查住，订单少，平台抽成太高，干不长久了

六、

昨天跑的14单，跑了80公里，就这点钱怎么跑，夏天到了，空调一开就要亏钱了。

七、

滴滴司机端

在看滴滴用户端。两个计价都不一样，活活被坑

八、

我跑顺风车几百单了，说实话滴滴抽成太高了，再加上油费，空驶油费，到手微乎其微，司机都不愿意跑了，乘客也就不容易叫到车了，不好叫车乘客自然就不叫了，恶性循环。再加上部分乘客打个车跟个大爷样，对司机缺乏起码的尊重。所以现在很多都不太愿意接单了。跑顺风车的很多不是为了钱，当然钱是一方面，但只是一方面而已。买得起车难道还加不起那点油钱吗？

还有个就是垮城单子，驾照没满两年的不能接？不晓得依据在哪里，交管部门都规定满一年都可以上高速。

九、

3月12日完成的单客户4月10日才来给评个差评，理由就是我们不拼车她要多花钱，要不要多拉客什么时候轮到客户来做决定了？再说能不能拼到顺路的还是个未知数，过了这么长时间给差评，谁给服务的还有没有印象我都怀疑，而滴滴还能接受，真是无语！

十、

这个是我不做的原因，水抽了，钱又不帮我追回来